تبادل
لینک هوشمند
جعبه فرمان:
کار جعبه فرمان انقال دادن نیروی دست راننده به چرخها می باشد به علاوه باعث می شود تا نیروی دست راننده به راحتی باعث حرکت چرخها شود
اجزای سیستم فرمان پیکان :
1- فالکه ی فرمان 2- میل فرمان 3- کاسه ساچمه 4- اهرم هزار خار یا پینیون یا تاج خروسی
5- پوسته جعبه فرمان 6- درپوشها 7- واشر تنظیم 8- پوسته ی میل فرمان بلبرینگها
9- شغال دست 10- پیچ تنظیم
جعبه فرمان چگونه کار می کند :
نیروی دست راننده توسط فلکه ی فرمان به میل فرمان و از آنجا به حلزونی وارد می شود وحلزونی را که با میل فرمان یکپارچه است به چرخش در می آورد در روی حلزونی یک کاسه ساچمه قرار گرفته که داخل آن پر از ساچمه است (چون ساچمه ها تماس نقطه ای داشته واصطحکاک کم می شود ونیز تعداد زیاد ساچمه هاباعث توزیع نیرو بین ساچمه ها شده و فرمان راحتتر می چرخد واحتمال بریدن فرمان کمتر است) در موقع چرخش حلزونی کاسه ساچمه که با آن در گیر است حرکت خطی انجام می دهد وبالای کاسه ساچمه (که به صورت دندانه است) با تاج خروسی درگیر شده وآن را می چرخاند سپس حرکت دورانی تاج خروسی به شغال دست که روی آن سوار است رسیده وآن را حرکت می دهد که باعث به حرکت افتادن اهرم بندی فرمان ودر نتیجه چرخیدن چرخها می شود.
در نوع دیگر جعبه فرمان پیکان به جای کاسه ساچمه از یک حلقه استفاده شده که داخل آن ساچمه قرار می گیرد و بالای آن به شکل مخروطی است وبه جای تاج خروسی از یک قطعه دوشاخ مانند استفاده شده است که داخل آن به صورت مخروطی است دلیل ایجاد این سطح مخروطی این است که بر اثر کـار زیاد بین حلقه ی سـاچمه ای و دو شاخه ساییدگی به وجود می آید وبین آنها لقی ایجاد می شود که باید به وسیله ی پیچ تنظیم این لقی را برطرف کرد . وقتی پیچ تنظیم راسفت کنیم دوشاخه به طرف حلقه ی ساچمه ای حرکت کرده وبیشتر با آن درگیر می شود و لقی بین ان دو از بین می رود.اما در جعبه فرمان کاسه ساچمه ای دنده های تاج خروسی به صورت شیب دار است که دقیقا کار همان سطح مخروطی جعبه فرمان مذکور را می کند یعنی وقتی در اثر کار زیاد بین تاج خروسی وکاسه ساچمه لقی به وجود آمد با سفت کردن پیچ تنظیم اهرم هزار خار این اهرم به پایین می رود وچون تاج خروسی مخروطی است لقی بین تاج خروسی وکاسه ساچمه گرفته می شود.
نظرات شما عزیزان:
برچسب‌ها:
- نويسنده : سینا فروتن